廣銀·海棠灣|深珠通道，他來了~
發表時間： 2020-12-30 10:31:06
作者： 江西廣銀實業集團有限公司
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珠海官方：力爭深珠鐵路2021-2025年開工建設
12月24日，珠海市委書記郭永航表示，力爭“十四五”末開工建設深珠鐵路。
郭書記表示，要進一步用好管好港珠澳大橋，加快推進珠海鶴州站、廣州至珠海（澳門）高鐵、珠海至肇慶高鐵、南沙至珠海（中山）城際鐵路等重大項目建設。
力爭“十四五”末開工建設深珠鐵路，高水平打造區域航空航運樞紐，推動高欄港向第四代港口邁進，建成開通黃茅海通道、珠海隧道、香海大橋、金海大橋、興業快線等重點項目，疏通城市主次干道之間的“毛細血管”微循環，建設樞紐型網絡化綜合交通體系。
#2020年是“十三五”收官之年，也就是說，深珠鐵路將在2021-2025年開工建設。
02
深珠通道納入省級規劃遠景線，適時啟動前期工作
#10月31日，廣東發布《廣東省人民政府關于政協十三屆全國委員會第三次會議第3973號（經濟發展類317號）提案答復的函》（以下簡稱復函）。
明確要加快珠江口通道規劃建設工作、大灣區東西兩岸交通一體化發展等方面的意見建議。
復函表示，深中通道正在全力加快建設，計劃2024年建成通車；深圳至江門鐵路控制性工程跨珠江口隧道已于今年7月正式開工，計劃2025年年底建成通車；佛莞城際鐵路獅子洋隧道等全線隧道順利貫通，計劃2021年通車運營。
中南虎城際列入《粵港澳大灣區（城際）鐵路建設規劃》近期建設項目，深珠通道（伶仃洋通道）納入《廣東省高速公路網規劃（2020—2035年）》遠景展望線。
積極推動深中通道、深江鐵路等一批在建重大項目加快建設，適時啟動獅子洋通道、蓮花山通道、伶仃洋通道等項目前期工作。
03
走向：深圳西麗-珠海高新區
# 初步線位由深圳西麗站引出，在前海設置站點，沿前海北端雙界河通道敷設，采用隧道穿越珠江至珠海。
西麗站設計方案項目起于深圳前海，跨越伶仃洋途經珠海淇澳島，然后直抵唐家，其西延長線經過中山五桂山、斗門蓮洲、江門臺山及粵西城市，建成后，深圳珠海之間的車程將縮短為半小時。
04
西麗樞紐：25條線路 可換乘地鐵
西麗高鐵樞紐成為全市三個主樞紐之一，是落實粵港澳大灣區戰略的重點工程，建設先行示范區的重點戰略項目，也是南山區“三大戰略工程”之一。
根據國家鐵路、城際軌道和城市軌道相關規劃，規劃13個站臺25條線路，西麗綜合交通樞紐將引入贛深客專、深茂鐵路、深汕鐵路、深珠城際4條高鐵，深惠城際、深莞增城際2條珠三角城際鐵路和軌道13、15、27、29號線4條城市軌道，與其他城市公共配套設施、城市道路、慢行系統一同構筑城市空間，成為深圳最重要的對外交通門戶和城市交通轉換節點。
公鐵兩用，
按高速鐵路設計
珠海規劃：
全長53.4公里
跨江段推薦采用
規模雙向8車道高速公路
+4線鐵路，
公路設計速度為100km/h
不必繞行虎門大橋，
深圳-珠海30分鐘直達
灣區一環 價值龍頭
【廣銀海棠灣】位居中山翠亨新區與唐家灣交匯處，東望深圳，南連珠海唐家，西接城區，北達南沙，受前海、南沙、橫琴三大國家級自貿區環繞，是省級重點戰略發展平臺，與唐家灣科創新城共同組成一個現代化宜居宜業宜游的濱海大城；
隨著深珠通道的規劃公示，未來項目15分鐘唐家新城腹地，坐享深中、深珠雙通道雙重區位優勢，享受“灣區一小時生活圈“交通配套；
中山買房就選海棠灣
翠亨紅盤，王者歸來
40天，450套，這是廣銀海棠灣一期推售交出的成績單，以主角光環驚艷全場迷倒眾生，這樣的成績，不僅僅在中山，整個灣區西岸包括珠海、江門在內，也算是近2年少見的爆盤項目;
現在，廣銀海棠灣二期新品即將震撼入市，同樣的區位，更優質的產品，更落地升級的規劃利好，還未上車的小伙伴需要把握機會了，錯過不再哦~；
二期新品品鑒
全明空間 98-112 ㎡王者戶型:
① 純南向：一字樓純南向設計、全戶型純南向設計，內部主要功能區全南向，舒爽 通風，望中心景觀園林。
② 動靜分區：格局方正、分區明確，生活有序（動靜分區、主次分區、潔污分區）
③ 四明設計：保證每個房間的采光和通風（明廳、明廚、明廁、明臥室）
④ 雙陽臺：戶戶雙陽臺設計（112㎡），南北對流，視野、采光、通風全無遮擋， 合理分開工作陽臺及景觀陽臺
⑤ 衣帽間：區域唯一(98 ㎡-125 ㎡)全戶型主臥帶有獨立衣帽間，作為衛生間過渡空 間，彰顯品質生活。
⑥ 全景大飄窗：區別于一般項目，采用一體式全景玻璃，視野更開豁、無遮擋
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